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四日市あすなろう鉄道内部線の前面展望です。
260系車両です。
吊り掛け駆動の現役車両です。
お楽しみください。
あすなろう四日市ー内部
It is a front view of Yokkaichi Asunarou Railway.
Please enjoy.
Asunarou Yokkaichi-Utsube
6:01
途中の日永駅は扇状になっている大変珍しい駅で、
八王子線のホームは最急曲線（半径100メートル）の外側上にあります。
また、この部分を通過できるように車体長の長いモ260・ク160形車両は車体端部隅部がカットされています。
撮影日 平成30年11月28日
撮影機種 iPhone XS 4K画質
運行ダイヤ
四日市あすなろう鉄道 普通 1441レ
0:00 あすなろう四日市 14時00分発
3:50 赤堀 14時02分着 14時02分発
6:01 日永 14時04分着 14時05分発
8:48 南日永 14時07分着 14時07分発
11:20 泊 14時09分着 14時11分発
14:42 追分 14時12分着 14時13分発
16:44 小古曽 14時15分着 14時15分発
18:42 内部 14時17分着
えきから時刻表より引用
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2705261/86477.htm
四日市あすなろう鉄道株式会社（よっかいちあすなろうてつどう、英: Yokkaichi Asunarou Railway Co.,Ltd.）は、近鉄グループホールディングス傘下の鉄道事業会社、近畿日本鉄道（近鉄）の子会社で三重県北部を走る内部線及び八王子線の運営を行う鉄道会社である。
2015年（平成27年）4月1日付けで近鉄より内部線及び八王子線の運営を引き継いでいる
四日市あすなろう鉄道株式会社の「あすなろう」には、未来への希望（明日にむかって）や、内部・八王子線の特徴であるナローゲージ（線路幅762 ㎜）が由来となっており、あすなろう四日市から西日野・内部方面をつなぐ鉄道会社。
Wikipediaより引用
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E6%97%A5%E5%B8%82%E3%81%82%E3%81%99%E3%81%AA%E3%82%8D%E3%81%86%E9%89%84%E9%81%93