特急スーパー宗谷　前方展望　真冬の塩狩峠越え

日本屈指の寒冷地帯である北海道上川地方を通る宗谷本線。単線非電化ながら高速化された路線上を、DC特急車輌最強460PSx2台のエンジンパワーと、曲線区間を本則+25km/hで通過可能とする車体傾斜装置を駆使して疾走をするキハ261系ディーゼル気動車の走りを堪能してください。(^^)
前半は-20℃近い寒気によって立ち昇る川霧漂う石狩川を渡河。川霧を抜けると一気に視界が広がり、彼方の山並みに向かって一直線に伸びる比布の直線路を最高時速130km/hのトップスピードで疾走。
後半は蘭留駅から始まる塩狩峠越え。キハ40型ディーゼル気動車が喘ぎながら登る最大勾配20‰最小カーブ半径195mの峠を苦もなく登り、峠のピーク塩狩駅から麓の和寒駅に向かって一気に下る。三浦綾子の小説「塩狩峠」の元になった史実（事故）は峠から和寒側への下り坂で起きた。★2009年12月26日撮影【現在、JR北海道特急車両の最前部及び最後部の貫通部（展望窓）への立ち入りは禁止されている為、この構図での撮影は出来ません】