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四日市あすなろう鉄道内部線の前面展望です。
260系車両です。
吊り掛け駆動の現役車両です。
お楽しみください。
内部ーあすなろう四日市
It is a front view of Yokkaichi Asunarou Railway.
Please enjoy.
Utsube-Asunarou Yokkaichi
11:14
途中の日永駅は扇状になっている大変珍しい駅で、
八王子線のホームは最急曲線（半径100メートル）の外側上にあります。
また、この部分を通過できるように車体長の長いモ260・ク160形車両は車体端部隅部がカットされています。
撮影日 平成30年11月28日
撮影機種 iPhone XS 4K画質
運行ダイヤ
四日市あすなろう鉄道 普通 1442レ
0:00 内部 14時35分発
2:17 小古曽 14時36分着 14時36分発
4:06 追分 14時38分着 14時38分発
6:17 泊 14時40分着 14時41分発
8:57 南日永 14時43分着 14時43分発
11:14 日永 14時45分着 14時48分発
15:39 赤堀 14時50分着 14時50分発
17:57 あすなろう四日市 14時52分着
えきから時刻表より引用
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2705261/86556.htm
四日市あすなろう鉄道株式会社（よっかいちあすなろうてつどう、英: Yokkaichi Asunarou Railway Co.,Ltd.）は、近鉄グループホールディングス傘下の鉄道事業会社、近畿日本鉄道（近鉄）の子会社で三重県北部を走る内部線及び八王子線の運営を行う鉄道会社である。
2015年（平成27年）4月1日付けで近鉄より内部線及び八王子線の運営を引き継いでいる
四日市あすなろう鉄道株式会社の「あすなろう」には、未来への希望（明日にむかって）や、内部・八王子線の特徴であるナローゲージ（線路幅762 ㎜）が由来となっており、あすなろう四日市から西日野・内部方面をつなぐ鉄道会社。
Wikipediaより引用
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E6%97%A5%E5%B8%82%E3%81%82%E3%81%99%E3%81%AA%E3%82%8D%E3%81%86%E9%89%84%E9%81%93